OPERADOR DE MUELLE Y TERMINA VOL1

Todos los buques gaseros mantienen el gas bajo presión positiva para evitar la entrada de aire en sus sistemas de carga. Eso significa que en los tanques sólo se halla el gas en estado líquido y en vapor, por lo que no se pueden producir atmósferas explosivas. En los buques para el transporte de gas licuado, las operaciones se realizan siempre utilizando una línea de retorno de vapor entre el buque y la terminal que recoge el gas en estado no líquido, para luego relicuarlo posteriormente. El rango de capacidades de este tipo de buques varía muchísimo: entre 500 y 10.000 m 3 para butano, propano y otros gases químicos, y más de 100.000 m 3 para el GNL y GPL.

CURSO DE OPERADOR DE MUELLE O TE

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CURSO DE OPERADOR DE MUELLE O TERMINAL

DE LAS MM.PP. EN FORMA DE NELES LÍQUIDOS Y SÓLIDOS.

El Código CIG. Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten gases licuados a granel (Código Internacional de Gaseros), tiene como finalidad la de sentar una norma internacional para la seguridad del transporte marítimo a granel de gases licuados y otras sustancias enumeradas en su capítulo 19 del Código. La idea fundamental del Código es fijar la relación que debe existir entre distintos tipos de buque y los riesgos inherentes a los productos regidos por dicho Código. Cada uno de éstos puede tener una o varias características de peligrosidad, comprendidas las de inflamabilidad, toxicidad, corrosividad y reactividad. También puede constituir un riesgo el transporte de los productos en condiciones criogénicas o baja presión. El Código se ocupa primordialmente del proyecto y equipo del buque, y establece prescripciones de todo orden.

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Vigente Enmiendas 2006

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