OPERADOR DE MUELLE Y TERMINA VOL1

Existe una considerable variedad en el diseño, construcción y operatividad de los buques gaseros, debida a los distintos tipos de cargas a transportar y al número de sistemas de contención de la carga. Los buques gaseros se pueden clasificar de acuerdo a dos parámetros : 1. ‐ De acuerdo con la carga transportada : • Buques para el transporte de gases licuados de petróleo, LPG. • Buques para el transporte de gases licuados de etano, LEG. • Buques para el transporte de gases licuados naturales, LNG. • Buques para el transporte de Cloro. • Buques para el transporte de LEG/LPG/Químicos. 2. ‐ De acuerdo con el tipo de tanque que el buque utiliza para contener el gas licuado , siendo los más utilizados el tanque independiente (de 3 tipos) o el tanque de membrana : • Tanques independientes de Tipo “A” (cargas totalmente refrigeradas) • Tanques independientes de Tipo “B” (para gas natural licuado) • Tanques independientes de Tipo “C” (cargas totalmente presurizadas) • Tanques de membrana (para gas natural licuado)

CURSO DE OPERADOR DE MUELLE O TE

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CURSO DE OPERADOR DE MUELLE O TERMINAL

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SIS DE LAS MM.PP. EN FORMA DE RANELES LÍQUIDOS Y SÓLIDOS.

Distintos tipos de membrana: • GTT 96 • GTT MK III

Buque gasero con tanques de membrana

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