9032_INTER Técnico en climatización

El contactor es el elemento más utilizado en el mando de puesta en marcha y parada de los motores y otros aparatos de potencia, resistencias desescarche, ventiladores, etc. El dimensionado de los contactores se corresponde con la potencia del motor a controlar y la clase de corriente que pasa por el circuito de potencia, así como la alimentación de la bo bina de accionamiento del mismo.

8.5. RELÉS TÉRMICOS. Los relés térmicos protegen a los moto res contra sobrecargas de corriente produci das generalmente por exceso de consumo del motor, fallo de una fase, caída de tensión, etc. Los relés térmicos están formados por un bimetal que tiene arrollado un conductor seccionado por el cual pasa la intensidad de corriente para la que está dimensionado; si se produce un exceso de consumo, este con ductor calienta el bimetal dilatándolo. El bi metal desconecta un dispositivo que a su vez desconecta el circuito de maniobra y corta el

Relé térmico.

el suministro de tensión al circuito de potencia, protegiendo así el motor que ha sufrido esta sobrecarga. Cuando se enfría el bimetal puede conectarse de nuevo el circuito; la conexión puede ser manual o automática dependiendo de la posición en que se sitúe el dispositivo que lleva para este fin.

5

1

8.6. RELOJES PROGRAMADORES. Veamos la puesta en hora del reloj pro gramador Orbis mod. fri-60. Se gira la esfera de 50 minutos ( 3 ) en el sentido de la flecha, hasta que el índice ( 5 ) señale en ambas esfe ras la hora correcta. El campo negro entre las divisiones 50-0 corresponde a 10minutos.

2

45

40

50

35

30

3

0

5

20

10

15

C 1 C 2 C 3

4

M

1 2 3 4 5 6 7 8

Reloj.

Circuito reloj programador.

123

Instituto INTER