OPERADOR DE MUELLE Y TERMINA VOL1

Procedimiento de tramitación de mercancías peligrosas en el Puerto de Barcelona

CURSO DE OPERADOR DE MUELLE Y TERMINAL QUE MANIPULEN MERCANCIAS PELIGROSAS EN LOS PUERTOS

Terminal de carga

Consign. buque

Consig. Mercanc.

Autoridad Portuaria

Capitanía Marítima

Sasemar

Centro Informac.

Otros Centros

1

Solicitud de entrada de MMPP

A

1

2

3

al recinto portuario.

3 5

4

Aplicación Real Decreto 145/89

6

1

2

B-1

3

4

Información sobre las MMPP a bordo. (antes de la entrada) Aplicación Real Decreto 145/89 y Directiva 93/75/CEE

Procedencia de un puerto no comunitario

5

7

6

2

Procedencia de un puerto comunitario

B-2

1

3

5

4

C

1

Información sobre MMPP a bordo (e la salida del buque) Aplicación de la Directiva 93/75/CEE

2

3

5

4

6

8

7

Figura 2: Esquema de los intercambios de comunicación definidos (en el caso de la Directiva 93/75/CEE se hace referencia a un supuesto envío por EDI, si el envío se realizase en formato papel, habría que introducir algunos cambios en el esquema). A definir por los centros de información junto a las comunidades portuarias y Sasemar A definir internamente por cada comunidad portuaria en particular Procedimientos definidos por los puertos de Valencia, Bilbao y Barcelona

:

Artículo 7. - Solicitud de entrada de mercancías al recinto portuario. 7.1 Estas comunicaciones están esquematizadas en el grupo A de la figura 2. Se compone de los siguientes intercambios de información (los números entre llaves se refieren al intercambio indicado en el apartado A de la mencionada figura 2): {1} Solicitud de entrada de mercancías peligrosas por vía terrestre para su carga en un buque o solicitud de entrada vía marítima para su descarga en el puerto. En el caso de entrada por vía terrestre, la presentará el Operador del Buque, al menos 24 horas antes de la entrada de la mercancía en el recinto portuario , vía EDI o en papel mediante los mensajes o formularios definidos a tal efecto. El plazo de entrega de los documentos puede reducirse bajo ciertas condiciones. En caso de entrada por vía marítima, el responsable será el Agente Consignatario del Buque, siendo los plazos y procedimientos los mismos. El contenido de los mensajes de solicitud responden a las exigencias del Real Decreto 145/1989. Ministerio de Fomento Dirección General de Marina Mercant Capitanía Marítima en Barcelona AUTORIZACIÓN DE ADMISIÓN DE MERCANCÍAS PELIGROSAS AUTORITZACIÓ D’ADMISIÓ DE MERCADERIES PERILLOSES Autoritat Portuària de Barcelona Port de Barcelona Port de Barcelona. Model SMP-EMP-AUT. Se autoriza la entrada S’autoritza l’entrada † Se deniega la entrada Es denega l’entrada † Nº de autorización Nº d’autorització Fecha autorización entrada: Data autorització entrada: ENTRADA/ ENTRADA SALIDA/ SORTIDA Buque Vaixell † Camión Camió † FFCC FFCC † Instalación Instal·lació † Buque Vaixell † Camión Camió † FFCC FFCC † Instalación Instal·lació † Nombre del buque Nom del vaixell Nombre del buque Nom del vaixell Fecha prevista de llegada Data prevista d’arribada Fecha prevista de salida Data prevista de sortida Número de camiones Número de camions Número de camiones Número de camions Agente del buque Agent del vaixell Agente de la carga Agent d la càrreg Terminal de carga Terminal de càrrega La presente autorización se refiere las mercancías abajo relacionadas La present autorizació es refereix a les mercaderies relacionades sota

†

†

†

†

Presentación Presentació

Granel líquido Granel líquid

Granel sólido Granel sòlid

Contenedor Contenidor

Carga general Càrrega general

Contenedores y equipamiento Contenidors i equipament

Nº ONU Nº ONU

Clase Classe

P. IMDG P. IMDG

Versión Versió

Nº bultos Nº emba l.

Tipo bult. Tipo emb.

Peso neto Pes net

19

Versión 2.4

Mayo de 2003

25