OPERADOR DE MUELLE Y TERMINA VOL1

CURSO DE OPERADOR DE MUELLE Y TERMINAL QUE MANIPULEN MERCANCIAS PELIGROSAS EN LOS PUERTOS

ELECTRÓNICA (EDI)

FORMATO PAPEL

ELECTRÓNICA (EDI) 1 sola posibilidad, la vía EDI, desde el pasado día 19 de mayo de 2013, en virtud del R.D. 1234/2012. FORMATO PAPEL Artículo 13. ‐ Solicitud de admisión ‐ notificación (2/3).

CURSO DE OPERADOR DE MUELLE O TERMINAL EL REGLAMENTO NACIONAL DE ADMISIÓN, MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO DE MERCANCÍAS PELIGROSAS EN LOS PUERTOS Artículo 13. ‐ Solicitud de admisión ‐ notificación (3/3). Antelación restringida: Si la salida del buque del puerto de carga de mercancías peligrosas, precediera en menos de cuarenta y ocho horas a la llegada prevista al puerto de descarga o escala, el cargador o consignatario solicitará el permiso de admisión en el momento en que conozca que dicho buque esta en ruta al puerto de descarga o escala. > 48 horas Artículo 13. ‐ Solicitud de admisión ‐ notificación (3/3). Antelación restringida: Si la salida del buque del puerto de carga de mercancías peligrosas, precediera en menos de cuarenta y ocho horas a la llegada prevista al puerto de descarga o escala, el cargador o consignatario solicitará el permiso de admisión en el momento en que conozca que dicho buque esta en ruta al puerto de descarga o escala. > 48 horas 9 Solicitudes de admisión ‐ notificación de las MM.PP. en el puerto

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